新加坡免新加坡免费网站大全,逼格这个东西一旦失去,就难再找回来了,又一个上市即7折的品牌

来源:未知    作者:匿名    人气:1481     发布时间:2020-01-11 10:04:00    

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新加坡免新加坡免费网站大全,文/lrh

凯迪拉克自从不再出售进口车型而改为全国产之后,开始走上了一条“降价快”、“降价幅度大”的歪路子,在前段时间ats-l的甩卖风波之后,“降价凯”的保值率继续走低,二手车市场的价格不堪入目的同时,也影响了新上市的车型的售卖价格,这件事在几周前xt6还在预热期时候的文章当中我们也表达过类似担心,没成想,刚刚开卖一个月就开始降价,低配的关注度高一点,优惠个8-9千,顶配的有些地区的4s店优惠已经加到近三万了。

xt6最吸引人的地方在哪里呢?有几个方面:

第一、这是一款五门六座的suv,必要的时候完全可以当mpv用;

第二、别人家的中大型suv的油耗大多都在10个朝上,而xt6加上厂家大力宣传的可变缸技术发动机,这么大一辆车,油耗却让人省心;

第三、配置高,毕竟是凯迪拉克现在起售价最高的车型,但全系标配感应尾门、bose音响还是很良心的,而且之前预热时宣传的带自适应远景光的led矩阵式大灯也是全系无差别配备的;

第四、“动力总成8年16万公里质保”显然是冲着雷克萨斯6年15万公里去的,把保养服务搞到行业第一,对车主来说是优惠,对品牌来说也是提高单车的保值率有帮助,销量也有望借此看涨。

但是对应吸引点,使消费者有疑问的点也对应出现:

第一、销售方宣传的第三排空间比竞品xc90、q7都要大,但是实际上很难感觉出来,另外为了减少车辆的转弯半径,让这辆大车可以更灵活,在设计的时候缩短了轴距,但是这样一来车辆的前后悬都比别的同级别suv来得长,而且外观看上去低配特别低,不少人都觉得xt6作为suv,通过性成疑,再加上为了舒适性加装了扶手的第二排座椅,让人很容易误解自己买的其实是一辆厚实一点的mpv;

第二、油耗是低了,但是5米出头的长度、两吨重量的中大型suv,用一台241马力和轿车一样动力的而且还可以变两缸的发动机,让不少人担心会不会动力偏小了;

最后一点就是价格问题,40万买凯迪拉克在几年前品牌刚刚进入中国,保有量少的时候实属常规操作,但是现在说“我花了四十万、五十万买了辆凯迪拉克”说不定有人会觉得你二二的,最好的也可能会问一句“买了什么车顶配吗?”这全拜凯迪拉克的销售手段所赐,所以真的有很多人在等待xt6的大幅降价,尤其是一开始就把选车的目标定在中大型suv的消费者,他们在比较完q7和x5这样的车子之后发现,“好像买这两辆车低配可以买xt6中高配了嘛,而且凯迪拉克必爆降,那我不妨等等”。结果就是大家都在观望。

但看下来其实使消费者有疑问的点都不是对xt6产品力或是质量存疑,都是正常的购车时会考虑到的问题,一个是使用环境的担心,但它毕竟不是和路虎放一起拼爬山,这个可变气缸是不会影响正常行驶当中需要最大马力的工况的,只有低速滑行或者巡航的时候会关掉两个气缸来达到省油的目的,而且 q7、xc90、x5这几个xt6的主要竞品的马力也就都在250匹上下,241其实不比它们差多少,更何况他们还稍微重一点,所以前两个疑问点都不是问题。倒是价格问题,关注的消费者可以等一等,不说它会跌到xt5的价格,至少出现和竞品的售价拉开让人满意的差距是指日可待的,再加上比雷克萨斯“赖以生存”的保养政策,xt6的性价比飙升也是可期的。


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